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遼寧環(huán)境污染治理發(fā)布謹(jǐn)防鋰電池引發(fā)的安全工作

2018-06-23

遼寧環(huán)境污染治理發(fā)布央視“3.15”晚會雖已滿意落幕，仍難免讓人憂心還有多少制假售假的安全工作會導(dǎo)致人身損傷和財產(chǎn)損失。從晚會宣布的“電動自行車過度充電焚燒工作”，很簡單使人聯(lián)想到近年來頻發(fā)的手機爆炸案子。兩者的共同點在于均是由電池質(zhì)量引發(fā)的安全工作。

電池是現(xiàn)代科技日子中最便于帶著及移動的儲電系統(tǒng)，小到電動牙刷、剃須刀、平板電腦、手機、導(dǎo)航儀，大到電瓶車、電動汽車。其間應(yīng)用率最高的是鋰離子電池，俗稱鋰電池。鋰電池功率和能量密度高、無回憶效應(yīng)、可重復(fù)充電多次、使用壽數(shù)較長、價格低一級特征，因而常作為小型便攜式產(chǎn)品選用的供電來歷。但是，鋰電池在充放電進程中會發(fā)生很多的熱量。一旦受動力電池組安置空間的約束，加之較差的散熱條件，將會引起電池組熱量的累積并導(dǎo)致溫度上升，進而使電池工作環(huán)境變差而影響電池的功能，輕者電池脹大變形，嚴(yán)重者可導(dǎo)致起火、爆炸等危險。

法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

遼寧環(huán)境污染治理發(fā)布受限于運送條件和運送空間的影響，我國民用航空職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋰電池航空運送標(biāo)準(zhǔn)》（MH/T1020-2013）和《旅客和機組關(guān)于帶著危險品的航空運送標(biāo)準(zhǔn)》（MH/T1030-2010）等規(guī)矩，要求旅客隨身帶著的鋰離子電池額外能量不能超過160瓦特小時，乘坐民用航空器時應(yīng)做好電池保護以防短路，若內(nèi)含鋰電池的個人自用電子設(shè)備和便攜式電子醫(yī)療設(shè)備則須經(jīng)過處理危險貨品手續(xù)進行運送。

譜尼提示

遼寧環(huán)境污染治理發(fā)布譜尼檢驗專業(yè)人士提示我們：

1、盡管便攜式產(chǎn)品中的鋰電池設(shè)計時都配有保護電路，但是繼續(xù)的過充和過放電更會對鋰電池構(gòu)成巨大的損傷。

2、在使用時最好按照電器指示的標(biāo)準(zhǔn)時刻和標(biāo)準(zhǔn)方法充電（充電器閃現(xiàn)布滿即可）。

3、關(guān)于電壓過低的電池需求進行預(yù)充，過充放電都會構(gòu)成電池壽數(shù)縮短。

4、應(yīng)在正規(guī)場所選購合格產(chǎn)品，防止因選購低質(zhì)電池產(chǎn)品或含不合格電池的電器產(chǎn)品而導(dǎo)致的安全損害。

廣闊消費者除了依托執(zhí)法機關(guān)的嚴(yán)密查緝外，還要睜大雪亮的眼睛，切勿信任謠言、貪小便宜。

此文章由遼寧環(huán)境污染治理發(fā)布。